Локомотив производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ) получил сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 и допущен к эксплуатации…
Siemens испытывает метропоезда для Лондона
Вагоны новых поездов оборудованы кондиционерами, имеют вместимость на 10 % больше и меньшую массу тары по сравнению с эксплуатируемым подвижным…
Конкурент Eurostar в перевозках под Ла‑Маншем
Стартап Heuro, образованный в июле 2023 г., рассчитывает с 2028 г. составить конкуренцию оператору Eurostar в высокоскоростных перевозках пассажиров между…
RER NG - В Париже поезда нового поколения
В Париже вводятся в эксплуатацию поезда нового поколения RER NG. Транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités, оператор SNCF Voyageurs и…
ÖBB: ночные поезда нового поколения
ÖBB: ночные поезда нового поколения пустят в декабре 2023 года. Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) представили широкой общественности ночной поезд Nightjet…
Межведомственная комиссия завершила приемку электропоезда ЭС104
Комиссия отдельно рассмотрела внедренные на поезде отечественные разработки. Так, впервые на российском подвижном составе было реализовано бездатчиковое управление тяговыми электродвигателями,…
Золотой эксперт ПТЭ - Иван Будейкин
I место в финале XII Викторины на знание ПТЭ в номинации «Моторвагонный подвижной состав» , а также первое место в…
Подвижной состав железных дорог
Техническая информация
Социальные сети
2023 © Максим Веселов. Все права защищены. Сетевое издание «Машинист электропоезда», зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-83739 от 12.08.2022 г.
Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.