Компания “Трансмашхолдинг”, выпускающая поезда “Иволга”, которые сегодня курсируют на Московских центральных диаметрах, активно обучает персонал для работы на этих составах. До конца 2023 года специальный образовательный курс, предварительно, планируют пройти 140 машинистов и 140 помощников машинистов ЦДМВ.

Фильм для обучения локомотивных бригад действиям по управлению электропоездом ЭГ2Тв при возникновении неисправностей, препятствующих движению электропоезда в пути следования.

САУТ состоит из путевых и напольных устройств. Путевые устройства установлены за изостыком у напольных светофоров: входных и маршрутных, предвходных, у границы станции за выходными стрелками. Устройства на локомотиве обеспечивают прием сигналов от путевых устройств, датчиков пути и скорости, датчиков давления в ТЦ (ЭПТ), сигнализатора отпуска тормозов(при пользовании краном усл.№254), АЛСН, пульта управления САУТ.

С целью обеспечения безопасности движения поездов и снижения риска проезда маневрового светофора с запрещающим показанием при выполнении маневровой работы локомотивным бригадам моторвагонного подвижного состава при переходе на маневровую работу принудительно зажигать белый огонь на локомотивном светофоре.